I det vanliga ljuset ser det mesta bra ut. Men när bilen rullas ut i dagsljus eller under stark belysning syns allt: apelsinhud, mikrorepor, hologram, färgskiftningar och fläckar där klarlacken lagt sig ojämnt. Med en lampa för färgkontroll ser du de misstagen direkt – medan du fortfarande har lackpistolen eller polermaskinen i handen och kan korrigera på ett par sekunder istället för att lägga en timme på efterarbete.
Lamporna används löpande under bas, klarlack och polering för att säkerställa rätt täckning, rätt glans och en helt jämn yta utan defekter. De fungerar lika bra för stora paneler som nära detaljer och reflekterande kanter, där små fel annars syns mest. Med rätt inspektionslampa får lackeraren en stabil kvalitetskontroll utan extra slipning eller efterpolering.
Måste man ha inspektionsljus vid lackering?
Det är inte ett krav, men utan färgkontrollslampa är det svårt att se nyans- och strukturskillnader innan bilen lämnar boxen.
När används lampan?
Under bas och klarlack, men även under polering och slutfinish.
Ger lampan samma effekt som att rulla ut bilen?
Ja – ljuset är utvecklat för att efterlikna starkt dagsljus där defekter syns allra tydligast.
