Lönsamheten i hjulinställning styrs av fem faktorer: hur många bilar ni kontrollerar, hur stor andel av dem som har avvikande hjulvinklar, hur många av de kunderna som bokar en hjulinställning, vilket pris ni tar och hur lång tid jobbet tar. För många verkstäder är den största hävstången att mäta fler bilar, eftersom ett behov som aldrig upptäcks inte heller blir något jobb.
Vad avgör lönsamheten i hjulinställning?
Intäkterna från hjulinställning är enkla att räkna på, men de bygger på flera led där varje led påverkar resultatet:
- Antal kontrollerade bilar. Bara bilar vars hjulvinklar mäts kan få en rekommendation som bygger på mätvärden.
- Andel med avvikande hjulvinklar. Varierar med bilparken, vägarna och kundernas körmönster.
- Andel som bokar. Hur många av kunderna med avvikelser som tackar ja. Påverkas bland annat av hur resultatet presenteras och om jobbet kan göras direkt.
- Pris. Vad ni tar för en hjulinställning och om kunden får ett fast pris direkt.
- Tid per jobb. Hur länge bilen står på lyften påverkar både kostnaden och hur många jobb ni hinner med.
Så räknar du: bilar per dag × arbetsdagar per år × andel med avvikande hjulvinklar × andel som bokar = antal extra hjulinställningar per år. Multiplicera med priset per hjulinställning så får du intäkten.
Problemet: många bilar kontrolleras aldrig
I många verkstäder mäts hjulvinklarna bara när kunden själv har märkt att bilen drar eller att däcken slits snett. Att montera klämmor och måltavlor på varje bil som kommer in för däckbyte eller service tar i regel för lång tid, så kontrollen görs först när någon redan misstänker ett fel.
Samtidigt märker många förare inte att hjulvinklarna har ändrats förrän däcken redan har slitits ojämnt eller bilen drar tydligt. Behovet finns alltså ofta där, men det syns inte – varken för kunden eller för verkstaden. Vilka tecken och tillfällen som brukar innebära ett behov går vi igenom i guiden om när bilen behöver hjulinställning.
Så skapar en drive-thru-kontroll försäljningstillfället
En drive-thru-kontroll vänder på arbetssättet. I stället för att vänta på att kunden ska märka ett problem mäts hjulvinklarna på varje bil som rullar in. Express-Check – Techno Vector VELOX2 består av två pelare med fyra kameror och två projiceringssystem som läser av alla däck i 3D, upp till 35 tum. Mätningen sker kontaktlöst när bilen kör in, utan klämmor eller måltavlor på hjulen och utan att bilen behöver ställas på en lyft.
- Bilen kör in mellan mätpelarna. En kontroll tar vanligtvis 2–5 sekunder.
- Bilen identifieras. Registreringsnumret läses av automatiskt, fordonsdata hämtas via svensk registreringsnummersökning och kontrollen kopplas till bilen.
- Resultatet visas direkt på skärmen och visar om bilen har avvikelser i toe och hjulvinklar.
- Ni erbjuder en hjulinställning till kunder vars bilar har avvikelser – gärna vid samma besök.
Skillnaden mot tidigare är att rekommendationen bygger på ett mätvärde som kunden kan se, inte på en känsla. Det kan göra samtalet enklare för både kundmottagning och mekaniker. Utrustningen hittar du under Express-Check i sortimentet, och hela kedjan från kontroll till justering beskriver vi på sidan hjulinställning för verkstäder.
Räkneexempel: 25 bilar om dagen
Exemplet visar hur räkningen fungerar. Alla siffror är antaganden – byt ut dem mot era egna.
| Exempel | Värde |
|---|---|
| Bilar in i verkstaden per dag | 25 |
| Arbetsdagar per år | 220 |
| Kontrollerade bilar per år (25 × 220) | 5 500 |
| Andel med avvikande hjulvinklar (antagande) | 30 % = 1 650 bilar |
| Andel av dem som bokar hjulinställning (antagande) | 20 % = 330 hjulinställningar |
| Pris per hjulinställning (exempel) | 995 kr exkl. moms |
| Intäkt per år (330 × 995 kr) | 328 350 kr exkl. moms |
| Intäkt per månad, i genomsnitt | cirka 27 400 kr exkl. moms |
I exemplet motsvarar 330 hjulinställningar per år i genomsnitt 1,5 jobb per arbetsdag. Det är ett bra mått att stämma av mot er kapacitet: finns det lyft, mätplats och mekanikertid för de jobben?
Exemplet är ett räkneexempel, inte ett löfte om resultat. Andelen bilar med avvikande hjulvinklar och andelen som bokar varierar mellan verkstäder, bilparker och arbetssätt. Fyll i era egna siffror i räknaren längre ned på sidan. Räknaren avrundar intäkterna till närmaste hundratal kronor.
Kostnader att räkna med
Räknaren visar intäkt, inte vinst. För att se vad hjulinställningen faktiskt ger behöver du dra av kostnaderna:
- Arbetstid. Varje hjulinställning tar mekanikertid. Om ett jobb i genomsnitt tar en timme, vilket är ett antagande, blir det 330 timmar per år i exemplet. Räkna med er egen tidsåtgång och timkostnad.
- Plats och lyft. Hjulinställning kräver en mätplats med en lyft som är förberedd för hjulinställning. Finns den inte i dag ingår den i kalkylen – se till exempel våra 4-pelarlyftar.
- Utrustning och finansiering. Inköp eller leasing av hjulinställare och drive-thru-kontroll. Jämför månadskostnaden med intäkten per månad.
- Kalibrering och service. Kalibrering av hjulinställare kostar hos oss 4 990 kr per styck exkl. moms. Lägg till service enligt tillverkarens intervall – se service av verkstadsutrustning.
- Utbildning. Personalen behöver kunna både utrustningen och att förklara resultatet för kunden. Vi erbjuder utbildning av personalen.
Ett enkelt sätt att få överblick är att räkna per månad: intäkten från extra hjulinställningar minus arbetstiden, minus månadskostnaden för utrustning, kalibrering och service. Då ser du med era egna siffror om och när investeringen bär sig. Vilken hjulinställare som passar er lokal går vi igenom i guiden 3D eller CCD? Så väljer verkstaden hjulinställare.
Merförsäljning: så kan fler kunder tacka ja
Andelen som bokar är den siffra verkstaden själv kan påverka mest. Några arbetssätt som kan göra skillnad:
- Visa mätresultatet för kunden och förklara vad avvikelsen betyder för däcken och körningen.
- Ha ett fast pris för hjulinställning som kundmottagningen kan ge direkt.
- Planera in tid så att hjulinställningen kan göras vid samma besök, till exempel i samband med däckbyte.
- Koppla hjulinställningen till nya däck – den som köper nya däck vill att de ska hålla.
- Följ upp varje månad: hur många bilar kontrollerades, hur många hade avvikelser och hur många bokade?
Mätningen avslöjar ibland också slitna delar, till exempel styrleder eller bussningar, som behöver bytas innan bilen kan ställas in. Det är reparationer som annars kanske inte hade upptäckts vid det besöket. Har bilen förarassistanssystem kan hjulinställningen dessutom behöva följas av en ADAS-kalibrering enligt tillverkarens krav.
Så kommer du igång
- Ta fram era siffror. Hur många bilar kommer in per dag, och hur många hjulinställningar gör ni i dag?
- Räkna med era egna värden i räknaren nedan och jämför med vad utrustning, arbetstid och kalibrering kostar per månad.
- Se över lokalen. Finns det plats för mätpelarna vid inkörningen och en lyft som är förberedd för hjulinställning?
- Bestäm arbetssättet. Vem visar resultatet för kunden, vilket pris gäller och när kan jobbet göras?
- Följ upp efter några månader och justera arbetssättet utifrån utfallet.
Vill du ha hjälp med underlaget är du välkommen att kontakta oss. Vi går gärna igenom era förutsättningar tillsammans med dig.
Vanliga frågor
Hur räknar man på lönsamheten i hjulinställning?
Multiplicera antalet bilar per dag med antalet arbetsdagar, andelen bilar med avvikande hjulvinklar och andelen som bokar. Det ger antalet extra hjulinställningar per år. Multiplicera med priset för att få intäkten, och dra sedan av arbetstid, utrustning, kalibrering och service.
Hur stor andel av bilarna har fel hjulinställning?
Det varierar mellan verkstäder, bilparker och körmönster, och det finns ingen siffra som gäller alla. Det säkraste är att mäta ert eget inflöde. Med en drive-thru-kontroll som Express-Check får ni ett mätvärde för varje bil som rullar in.
Vilka kostnader ska man räkna med?
Arbetstid per hjulinställning, mätplats och lyft, inköp eller leasing av utrustningen, kalibrering och service samt utbildning av personalen. Kalibrering av hjulinställare kostar hos oss 4 990 kr per styck exkl. moms.
Hur lång tid tar en kontroll med Express-Check?
En kontroll tar vanligtvis 2–5 sekunder och görs medan bilen kör in i verkstaden. Inga klämmor eller måltavlor monteras på hjulen, och registreringsnumret läses av automatiskt.
Kan man räkna med att investeringen betalar sig?
Det beror på era siffror: antal bilar, andel med avvikelser, hur många som bokar, pris och kostnader. Räkna med era egna värden och jämför med månadskostnaden för utrustning, arbetstid och kalibrering. Vi hjälper gärna till med kalkylen, men vi kan inte lova ett visst resultat.